Transportes

No segmento de Transportes, a Altus atende com eficiência a crescente demanda dos mercados metro-ferroviário, portuário, aeroviário e rodoviário. Fornece soluções “turn key” do sistema elétrico e de controle, desde o detalhamento do projeto, passando pelos serviços de configuração até os processos de montagem, comissionamento, operação assistida e treinamentos técnicos. Alia o know-how adquirido em 30 anos de experiência em integração de sistemas ao seu alto nível tecnológico para desenvolver soluções que atendam às necessidades específicas de cada cliente. Seus processos são aprimorados constantemente e garantem a qualidade nos sistemas que desenvolve. Oferece alto desempenho em soluções flexíveis e competitivas para o segmento de Transportes.

Metrôs e Ferrovias

A Altus tem forte atuação nas principais concessionárias do país para os modais Metrô e Trem. Desempenha a revitalização da malha e sinalização das vias, além de controle e supervisão dos processos elétricos em subestações e demais utilidades integrando em um único centro de controle.

Rodovias

Com gerenciamento e monitoramento em rodovias e controle de túneis, a empresa disponibiliza equipamentos para controle de gases, atuação remota em ventiladores e em câmeras de TV, Centro de Controle Operacional e Supervisão completa nas aplicações de engenharia.

Aeroportos

Com uma equipe qualificada, a Altus reúne conhecimento e flexibilidade para integrar os diversos subsistemas necessários à operação aeroportuária, desde a especificação das necessidades até a implantação da solução integrada.

Portos

A Altus fornece sistemas elétricos e de automação para multiterminais que armazenam cargas em portos marítimos e secos, para granéis ou líquidos, e logística em transportes automatizando desvios ferroviários, esteiras e pontes rolantes para agilizar o tráfego de cargas.

Um exemplo disso é o Porto da Brasil Terminal Portuário S/A (BTP), localizado em Santos, no litoral de São Paulo. Recentemente, a Altus foi contratada para fornecer três conjuntos de cubículos de alta tensão e oito subestações secundárias. Dois cubículos serão utilizados para alimentar o prédio administrativo, enquanto o terceiro fornecerá energia para os portainers (equipamento utilizado para descarregar containers de navios). Já as subestações secundárias serão utilizadas para energizar os containers refrigerados no pátio de armazenamento.

Entre os diversos benefícios dessas subestações se destaca a possibilidade de alterar suas posições de acordo com a necessidade do projeto.