A centenas de quil\u00f4metros da costa, em plataformas colossais que flutuam sobre \u00e1guas com milhares de metros de profundidade, o processamento de hidrocarbonetos sob alta press\u00e3o e a gest\u00e3o de ambientes altamente inflam\u00e1veis n\u00e3o admitem margem para erro. E por tr\u00e1s do funcionamento ininterrupto dessas estruturas offshore, est\u00e3o os sistemas avan\u00e7ados de controle e seguran\u00e7a. <\/p>\n\n\n\n
A hist\u00f3ria da automa\u00e7\u00e3o no setor de \u00d3leo e G\u00e1s brasileiro faz parte da evolu\u00e7\u00e3o da capacidade de explora\u00e7\u00e3o do pa\u00eds. E \u00e9 justamente nesse ponto de converg\u00eancia entre engenharia e alta tecnologia que surge a Altus.<\/p>\n\n\n\n
Fundada no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1980 como um projeto universit\u00e1rio, superamos as multinacionais para nos tornarmos uma refer\u00eancia no fornecimento de automa\u00e7\u00e3o para a explora\u00e7\u00e3o em \u00e1guas profundas e ultraprofundas.<\/p>\n\n\n\n
A trajet\u00f3ria da Altus teve in\u00edcio oficialmente em 26 de outubro de 1982. Em um per\u00edodo em que a ind\u00fastria brasileira dependia quase exclusivamente de equipamentos importados, a ideia de desenvolver CLPs com tecnologia 100% nacional parecia audaciosa.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro grande marco da Altus aconteceu em 1984, com o lan\u00e7amento da S\u00e9rie AL. Compacto e de custo acess\u00edvel, essa s\u00e9rie marcou a entrada da automa\u00e7\u00e3o nacional nas plantas industriais. Naquela d\u00e9cada, a programa\u00e7\u00e3o dos equipamentos era feita em ambiente MS-DOS por meio do software AL-3832, com o uso de maletas port\u00e1teis de programa\u00e7\u00e3o, uma forma pioneira de integrar uma tela dedicada para inser\u00e7\u00e3o direta de comandos no ch\u00e3o de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n
Com a consolida\u00e7\u00e3o da Bacia de Campos como o principal campo petrol\u00edfero do pa\u00eds na d\u00e9cada de 1990, a explora\u00e7\u00e3o em \u00e1guas cada vez mais profundas passou a exigir equipamentos com toler\u00e2ncia a falhas e arquiteturas redundantes.<\/p>\n\n\n\n
Em 1991, a Altus apresentou ao mercado a S\u00e9rie AL-2000 com multiprocessamento e conectividade determin\u00edstica em barramento RS-485, via rede ALNET II.<\/p>\n\n\n\n
O destaque dessa gera\u00e7\u00e3o foi a CPU AL-2017, um controlador focado em alta disponibilidade que trazia switchover autom\u00e1tico (troca sem solavancos do equipamento principal para o reserva em caso de falha) e sincronismo de mem\u00f3ria. Esse tipo de arquitetura abriu as portas da Bacia de Campos para a tecnologia brasileira, permitindo que os controladores nacionais assumissem o comando dos primeiros processos cr\u00edticos em plataformas mar\u00edtimas de produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
Leia a hist\u00f3ria completa dos nossos CLPs<\/strong>: 4 d\u00e9cadas de inova\u00e7\u00e3o: conhe\u00e7a o pioneirismo da Altus na ind\u00fastria brasileira<\/a><\/p>\n\n\n\n Em 2001, o lan\u00e7amento da S\u00e9rie Ponto marcou a introdu\u00e7\u00e3o de servidores WEB e suporte ao protocolo HART diretamente na arquitetura dos controladores. Isso permitiu que diagn\u00f3sticos t\u00e9cnicos e a supervis\u00e3o de processos fossem acessados de qualquer ponto da planta, via rede Ethernet padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Essa inova\u00e7\u00e3o foi decisiva para a automa\u00e7\u00e3o da plataforma de Garoupa, na Bacia de Campos, uma das instala\u00e7\u00f5es offshore mais complexas e emblem\u00e1ticas da hist\u00f3ria da Petrobras. J\u00e1 no ambiente onshore, a versatilidade dos sistemas Altus foi testada no Urucu-Manaus Gas Pipeline<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Fomos respons\u00e1veis por projetar e implementar os sistemas de automa\u00e7\u00e3o, instrumenta\u00e7\u00e3o, el\u00e9trica e telecomunica\u00e7\u00f5es ao longo de 662 quil\u00f4metros de tubula\u00e7\u00f5es que atravessam o cora\u00e7\u00e3o da Floresta Amaz\u00f4nica<\/strong>. Paralelamente, na Unidade da Bahia (UN-BA), conduzimos a moderniza\u00e7\u00e3o completa do sistema de controle das Esta\u00e7\u00f5es Coletoras de \u00d3leo de Carmo, Rio Taquipe e Almeida.<\/p>\n\n\n\n A descoberta das reservas gigantescas do pr\u00e9-sal exigiu uma escala de processamento e confiabilidade sem precedentes na ind\u00fastria. Em resposta a essa demanda, a Altus desenvolveu o Nexto System<\/a>, um ecossistema de automa\u00e7\u00e3o estruturado sobre processadores RISC de alta performance e barramento baseado em Ethernet determin\u00edstico, capaz de gerenciar at\u00e9 40.000 pontos de controle com respostas executadas em microssegundos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Em junho de 2011, esse projeto resultou na assinatura do maior contrato da hist\u00f3ria da Altus: um neg\u00f3cio no valor de R$ 115 milh\u00f5es<\/a>, firmado com a Petrobras<\/a>. A Altus foi selecionada para fornecer o Sistema de Controle e Seguran\u00e7a das oito primeiras plataformas flutuantes de produ\u00e7\u00e3o, armazenamento e transfer\u00eancia constru\u00eddas para operar em larga escala na camada do pr\u00e9-sal da Bacia de Santos, conhecidas como as “FPSOs Replicantes” (P-66, P-67, P-68, P-69, P-70, P-71, P-72 e P-73).<\/p>\n\n\n\n Simultaneamente, a Altus assumiu o desenvolvimento do sistema para outras duas grandes unidades da Bacia de Campos: as P-58 and P-62 FPSOs<\/a>. Em cada uma dessas plataformas, o sistema fornecido pela Altus foi dimensionado para integrar cinco subsistemas vitais \u00e0 opera\u00e7\u00e3o em alto-mar:<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Controle e monitoramento de produ\u00e7\u00e3o e utilidades<\/strong>: supervis\u00e3o do tratamento do petr\u00f3leo, da desidrata\u00e7\u00e3o e compress\u00e3o de g\u00e1s, e da gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Shutdown do sistema de produ\u00e7\u00e3o<\/strong>: desligamento autom\u00e1tico de emerg\u00eancia de unidades de processo ao detectar anomalias.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Detec\u00e7\u00e3o de fogo e g\u00e1s<\/strong>: monitoramento preventivo e acionamento dos sistemas de combate a inc\u00eandio.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Controle e monitoramento do casco (Hull)<\/strong>: supervis\u00e3o das vari\u00e1veis operacionais e dos sistemas utilit\u00e1rios instalados no conv\u00e9s da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Shutdown de emerg\u00eancia do casco<\/strong>: isolamento preventivo e desligamento de emerg\u00eancia dos sistemas mar\u00edtimos da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Learn more:<\/strong> Empresa brasileira far\u00e1 automa\u00e7\u00e3o das oito plataformas da Petrobras do pr\u00e9-sal | Exame<\/a><\/p>\n\n\n\nAnos 2000: Garoupa e o desafio na Amaz\u00f4nia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Anos 2010: O pr\u00e9-sal e um dos maiores contratos da automa\u00e7\u00e3o nacional<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Consolida\u00e7\u00e3o da parceria com a Petrobras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n